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昆都侖河上有了第四座大橋
資料來源:包頭日報    發布日期:2019年10月08日 07:35    

“以前上班需要半個多小時,現在只需十幾分鐘就到單位了。不僅路程縮短,路況也好了,還不堵車,上班的心情也變美了。”家住和平新苑的閆華,原本距離工作單位——包鋼特鋼分公司的路程不遠,可由于之前路不好走,只能繞行白云路,途經昆河南橋上班。9月26日,隨著黃河大街跨昆都侖河橋梁工程和昆區宋昭公路改造工程建設完工正式通車,困擾像閆華這樣的包鋼職工多年的難題迎刃而解了。

黃河大街跨昆都侖河橋梁工程是由包鋼(集團)公司投資建設的市政工程項目,昆區政府負責項目用地征拆補償工作,包鋼集團負責建設。據包鋼股份設備工程部項目管理員賈利軍介紹,該工程西起宋昭公路,與昆都侖河兩側規劃河堤相交,終點與黃河大街西延段相接,道路全長1.5公里,全線設置橋梁一座,長375米,寬26米。工程總投資11965.35萬元,2016年10月開工建設,2018年9月16日橋梁合攏,主體結構貫通,2019年6月30日完成道路及附屬設施施工,具備通車條件。

宋昭公路改造工程由昆區政府和包鋼(集團)公司共同出資建設,總投資1085萬元,工程起點友誼大街,終點至包蘭鐵路南引道交叉路口,道路全長4.89公里,幅寬7米,采用瀝青混凝土路面,設計使用年限10年。

“黃河大街西延跨昆都侖河橋梁工程及宋昭公路改造工程是包鋼和昆區政府企地融合的又一成功案例,建成后,在城區內的中橋、北橋、南橋三座大橋通往包鋼廠區的基礎上,又一座跨橋向南延伸,形成了一個閉環網絡,為昆區的交通一體化格局打造了堅實的基礎。”據昆區住建局副局長范利民介紹,昆區南部區整體開發以后,入住群眾達到20萬人左右,其中大部分是包鋼職工。同時,隨著包鋼新體系等廠區的建設落成,包鋼南區的生產、通行壓力進一步加大。隨著黃河大街西延跨昆都侖河橋梁工程及宋昭公路改造工程的建成通車,新增一條包鋼連接市區的大通道,將進一步完善通往包鋼廠區的路網格局,有效緩解通往包鋼新體系、倉儲中心、薄板廠等方向的交通壓力,為企業的生產運輸和市民及包鋼職工的出行帶來便捷。

  

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